Przejdź do treści
Wlej

Kontrola paliwa w firmie handlowej i u przedstawicieli

Kontrola paliwa w firmie handlowej polega na sprawdzeniu, czy tankowania aut przedstawicieli zgadzają się z pojazdem, dniem pracy i rejonem. Wlej robi to na zestawieniach kart paliwowych w CSV lub XLSX, bez montażu urządzeń. System oznacza zakupy większe niż bak, paliwo niezgodne z autem i tankowania w weekendy. Plan Start dla floty do 10 aut kosztuje 299 zł netto miesięcznie.

Sprawdź tankowania Zobacz cennik

Każdy przedstawiciel jeździ sam po własnym rejonie

Handlowiec robi w tygodniu kilkaset kilometrów, a szef zwykle widzi tylko wynik sprzedaży. Karta paliwowa działa na każdej stacji, więc trasa i miejsce tankowania nie są ze sobą powiązane. Faktura zbiorcza mówi, ile firma zapłaciła, nie który przedstawiciel pali więcej niż koledzy z podobnym rejonem.

Auto służbowe bywa też używane po godzinach. Weekendowy wyjazd rodzinny kartą firmową rzadko jest świadomym nadużyciem, a częściej brakiem jasnej zasady. Bez zestawienia sprawdzanego co miesiąc nikt tego nie zauważa, a po kwartale różnica w spalaniu między dwoma handlowcami sięga kilkudziesięciu litrów na auto.

Kontrola działa, gdy każdy plik z karty przechodzi przez te same reguły. Nie trzeba przeglądać setek wierszy ani wypytywać zespołu.

Reguły dopasowane do pracy przedstawicieli

Każda pozycja ma wskazaną regułę, więc rozmowa z handlowcem opiera się na faktach. Pełny opis mechanizmu znajdziesz na stronie kontrola tankowań.

Pojemność baku

Co oznacza w praktyceZakup 65 litrów do auta z bakiem na 50 zostaje oznaczony

Rodzaj paliwa

Co oznacza w praktyceBenzyna na karcie auta z silnikiem diesla jest wskazywana od razu

Dzień i godzina

Co oznacza w praktyceTankowania w niedzielę lub w nocy trafiają na listę do wyjaśnienia

Częstotliwość

Co oznacza w praktyceKilka tankowań jednego auta w krótkim czasie jest oznaczane

Norma spalania

Co oznacza w praktyceLitry niewspółmierne do przejechanego dystansu pokazują się w raporcie

Od pliku z karty do krótkiej rozmowy z przedstawicielem

1. Pobierz zestawienie z portalu wydawcy karty w CSV lub XLSX i wgraj je do Wlej.

2. Uzupełnij kartotekę aut raz. Podaj rejestrację, rodzaj paliwa, pojemność baku i normę spalania.

3. Przejrzyj listę oznaczonych tankowań. Zwykle to kilka pozycji, nie cały miesiąc.

4. Pobierz raport PDF i omów z handlowcem tylko te zakupy, które mają konkretny powód.

Kartotekę uzupełniasz jednorazowo. Przy kolejnym zestawieniu zostaje wgranie pliku. Jeśli część aut ma karty różnych wydawców, każdy plik wgrywasz osobno, a wynik trafia do jednego raportu.

Plan zależy od liczby pojazdów, nie od liczby tankowań

Plan Start można opłacić rocznie, 1 794 zł netto, czyli 149,50 zł netto miesięcznie. Do cen doliczany jest VAT 23 procent.

Plan Firma dodaje panel kierowcy z paragonami, alerty mailem, własne progi reguł i eksport do księgowości. Pełne zestawienie znajdziesz w cenniku.

Prosty rachunek do własnego przeliczenia. Jeśli 8 aut handlowców tankuje po 180 litrów miesięcznie, to jest 1 440 litrów. Przy 3 procentach budzących wątpliwości i cenie 6,20 zł za litr daje to około 268 zł miesięcznie. To przykład, nie obietnica wyniku, ale pokazuje, że abonament zwraca się przy niewielkiej skali nieprawidłowości.

Start

Pojazdydo 10

Cena netto miesięcznie299 zł

Firma

Pojazdydo 40

Cena netto miesięcznie799 zł

Flota

Pojazdydo 150

Cena netto miesięcznie1 990 zł

Trzy zasady dla zespołu sprzedaży w terenie

Po pierwsze, przypisz każdą kartę do jednego auta, a nie do osoby czy działu. Po drugie, spisz w regulaminie floty, czy auto można używać prywatnie i w jakich dniach, bo bez tego oznaczenie weekendu nie ma punktu odniesienia. Po trzecie, wpisz normę spalania z ostatniego kwartału, bo handlowiec z bagażnikiem próbek pali więcej niż dane z katalogu.

Jeśli ważniejsze od samego paliwa jest pilnowanie całej floty, sprawdź program do zarządzania flotą dla małej firmy. Firmy z busami w terenie znajdą podobny opis w ofercie kontroli paliwa w firmie serwisowej, a przy autach dostawczych w ofercie kontroli paliwa w firmie kurierskiej.

Najczęściej zadawane pytania

Wgraj zestawienie karty paliwowej do Wlej i uzupełnij kartotekę o auta, rodzaj paliwa i pojemność baku. System oznacza zakupy większe niż bak, paliwo niezgodne z autem i transakcje w weekendy lub w nocy. Każde oznaczenie ma wskazaną regułę, więc rozmowa z handlowcem zajmuje chwilę.

Nie. Program widzi datę, miejsce, litry i auto, ale nie cel przejazdu. Oznacza zakupy nietypowe, na przykład w niedzielę albo ponad pojemność baku. Czy były uzasadnione, wyjaśniasz z handlowcem na podstawie kalendarza wizyt.

Plan Start dla floty do 10 pojazdów kosztuje 299 zł netto miesięcznie albo 1 794 zł netto płatne raz w roku. Plan Firma do 40 pojazdów kosztuje 799 zł netto miesięcznie, a plan Flota do 150 pojazdów 1 990 zł netto. Do cen doliczany jest VAT 23 procent.

Nie. Kontrola opiera się na zestawieniach kart paliwowych w CSV lub XLSX i kartotece pojazdów. Nie montujesz urządzeń, więc zaczynasz od pierwszego pliku, który i tak dostajesz od wydawcy karty.

Tak, jeśli paliwo kupują kartą firmową. Wlej oznaczy zakupy w weekendy i dni wolne oraz paliwo niezgodne z autem. Zasady prywatnego użytkowania auta służbowego ustalasz w regulaminie floty, a program pokazuje, gdzie je sprawdzić.

Zobacz, które tankowania Wlej oznaczy u Ciebie

Otwórz jednorazowe demo na stronie głównej i wgraj zestawienie swojej karty. Demo nie wymaga rejestracji ani karty płatniczej, a plik jest liczony w przeglądarce. Jeśli wynik odpowiada na Twoje pytania, wybierz plan w cenniku.

Sprawdź tankowania

Sprawdź październikowe tankowania swojej floty

Wgraj zestawienie z karty paliwowej i zobacz podejrzane tankowania z powodami, zanim wyślesz raport zarządowi.

Sprawdź tankowania