Przejdź do treści
Wlej

Kradzież paliwa a sygnały w danych floty

Kradzież paliwa oznacza nieuprawnione zabranie paliwa. Podejrzenie może dotyczyć również zakupu na firmową kartę do prywatnego użytku, lecz sam zapis transakcji nie rozstrzyga, co się wydarzyło. Wlej wskazuje tankowania niespójne z danymi auta i zasadami pracy. Każdy wynik ma powód, który kierownik może sprawdzić przed oceną zakupu i rozmową z kierowcą.

Sprawdź tankowania Zobacz cennik

Szukaj rozbieżności między zakupem a pojazdem

Tankowanie większe niż pojemność baku wymaga sprawdzenia, do czego rzeczywiście trafiło paliwo. Podobnie działa zakup rodzaju paliwa niezgodnego z kartoteką auta. Krótki odstęp między tankowaniami tego samego samochodu może wskazywać nietypową sytuację, ale również powtórzony zapis lub podział zakupu. Najpierw porównaj transakcję ze źródłowym zestawieniem.

Tankowanie poza godzinami pracy lub w dzień wolny trzeba odnieść do faktycznych zadań kierowcy. Wyjazd służbowy może uzasadniać taką godzinę. Wzrost spalania względem normy również wymaga kontekstu. Warunki drogowe, obciążenie i praca silnika na postoju wpływają na zużycie, dlatego pojedyncze odstępstwo nie jest dowodem kradzieży.

  • Porównaj litry z pojemnością właściwego zbiornika.
  • Sprawdź rodzaj produktu i przypisanie karty do samochodu.
  • Odnieś datę oraz godzinę zakupu do organizacji pracy.

Zobacz transakcję razem z powodem oznaczenia

Importujesz zestawienie CSV lub XLSX i uzupełniasz kartotekę pojazdów. Wlej porównuje zakupy z rodzajem paliwa, pojemnością baku, normą spalania i godzinami pracy. Wynik wskazuje konkretne transakcje oraz przyczynę ich oznaczenia. Dzięki temu zaczynasz kontrolę od zdarzenia, które można odnieść do dokumentów i wyjaśnić.

Raport pokazuje litry i kwoty związane z oznaczonymi tankowaniami. Nie są one automatycznie potwierdzoną stratą ani kwotą odzyskaną przez firmę. Kontrola paliwa w firmie opisuje reguły, a monitoring zużycia paliwa wyjaśnia znaczenie prawidłowych przebiegów. Brak odczytu licznika ogranicza ocenę spalania, nawet gdy sama transakcja jest poprawnie opisana.

Sprawdź dane przed przypisaniem odpowiedzialności

Zacznij od rejestracji, numeru karty, produktu, daty i ilości paliwa. Ustal, czy karta nie była używana przez inny samochód oraz czy zakup nie dotyczył dopuszczonego sprzętu firmowego. Porównaj paragon, przebieg i opis zadania. Zapytaj kierowcę o konkretną rozbieżność, zamiast traktować oznaczenie programu jako gotowy zarzut.

Po wyjaśnieniu oddziel błąd danych, zakup uzasadniony i potwierdzoną nieprawidłowość w dokumentacji firmy. Jeśli przyczyną jest kartoteka, popraw ją przed kolejną oceną. Jeśli problem wynika z niejasnych zasad używania kart, doprecyzuj je dla kierowców. Taki sposób pracy ułatwia porównanie kolejnych okresów na tej samej podstawie.

Dopasuj narzędzie do pytania, na które szukasz odpowiedzi

Zestawienie karty opisuje zakup paliwa, a nie poziom paliwa w zbiorniku w każdej chwili. Sam import nie pokaże momentu ubytku po zatankowaniu ani nie potwierdzi miejsca, do którego wlano kupione paliwo. Wlej nie wymaga montowania urządzeń i nie zastępuje pomiaru poziomu paliwa. Pomaga wychwycić niespójności widoczne w dostępnych transakcjach.

Jeżeli masz już lokalizatory, plan Flota pozwala importować ich pozycje plikiem. Nie oznacza to śledzenia pojazdów na żywo. Przy wyborze zakresu kontroli porównaj program do zarządzania flotą z podejściem opartym na arkuszu, rejestrze i GPS. Zacznij od problemu oraz danych, które rzeczywiście posiadasz, a następnie dobierz sposób ich sprawdzania.

Najczęściej zadawane pytania

Nie. Oznaczenie wskazuje rozbieżność z regułą kontroli. Trzeba sprawdzić dokumenty, dane pojazdu, organizację pracy i wyjaśnienie kierowcy. Powodem może być błąd albo uzasadniona sytuacja służbowa.

Nie. Wlej analizuje zestawienia zakupów i dane floty. Nie mierzy stale poziomu paliwa w zbiorniku, więc sam plik transakcji nie pozwala potwierdzić każdego ubytku po tankowaniu.

Nie. Podstawowa kontrola korzysta z zestawienia karty i kartoteki pojazdu. Lokalizacja może dostarczać dodatkowego kontekstu, ale nie jest warunkiem analizy transakcji w CSV lub XLSX.

Zacznij od danych zamiast domysłów

W jednorazowym demo kontroli tankowań sprawdzisz własne zestawienie bez rejestracji i bez karty płatniczej. Plik jest liczony w przeglądarce i jej nie opuszcza. Zobacz powody oznaczeń, a potem ustal, które zakupy wymagają wyjaśnienia z kierowcą i księgowością.

Sprawdź tankowania

Sprawdź październikowe tankowania swojej floty

Wgraj zestawienie z karty paliwowej i zobacz podejrzane tankowania z powodami, zanim wyślesz raport zarządowi.

Sprawdź tankowania